SANTOS ACTIE

Stel in de maand mei jouw Santos reis- of trekkingfiets samen en ontvang van ons een gratis tassenset van ORTLIEB.

We hebben het verdeeld over 2 pakketten :


Pakket 1: krijg je gratis bij een SANTOS met een derailleur/ketting aandrijfsysteem
Pakket 2: krijg je gratis bij een SANTOS met een rohloff/riem of een pinion/riem aandrijfsysteem

Geen belang bij zo’n mooie tassenset ? Dan krijg je de helft van de waarde als contante korting op je nieuwe fiets


Pakket 1

2 achtertassenOrtlieb Back Roller Classicmeerdere kleuren mogelijk€ 149,95
1 stuurtasOrtlieb Ultimate 5 M Classicmeerdere kleuren mogelijk€ 74,95
1 zadeltasOrtlieb Saddle Bag Micro0,6 l€ 24,95
Totale waarde€ 249,85

Pakket 2

2 achtertassenOrtlieb Back Roller Classicmeerdere kleuren mogelijk€ 149,95
2 voortassenOrtlieb Front Roller Classicmeerdere kleuren mogelijk€ 110,00
1 stuurtasOrtlieb Ultimate 6 M Classicmeerdere kleuren mogelijk,€ 89,95
1 zadeltasOrtlieb Saddle Bag S1,6 l€ 36,95
1 eerste hulp setOrtlieb First Aid Kit€ 32,95
Totale waarde€ 419,80

< Terug naar het overzicht

AD Fietstest

2 testdagen, 115 typen fietsen en 438 panelleden: 23 en 24 maart was Utrecht het decor van de Grootste Fietstest van het land. 
En met trots mogen wij melden dat 2 van onze fietsen hoog zijn geëindigd – waaronder zelfs een testwinnaar!

Velo de Ville, CEB 400 (C3) – testwinnaar > 8
Dutch ID Infinity A8 Belt (C2) > 7,6

Lees hier het hele artikel: Tubantia: AD Fietstest

Wil jij op een van deze fietsen een testrit maken? Kom dan naar onze winkel!

< Terug naar het overzicht

Ombouwen naar E-bike ?

PENDIX is het nieuwe E-ombouwsysteem dat te gebruiken is voor vrijwel élke fiets. De Pendix e-Drive transformeert jouw vertrouwde vakantiefiets in een krachtige e-bike zónder een overvloed van kabels, stekkers en apparaten te hoeven monteren.

Er zijn 2 systemen : met 500 Wh accu en met 300 Wh accu, het verschil zit hem in het gewicht en de lengte van de bidon-vormige accu die op de framebuis wordt geplaatst. Soms laat de vorm van het frame montage van de grootste accu niet toe, dat kunnen wij in onze werkplaats voor jou nameten. Alles bestaat uit degelijke, hoogwaardige materialen die voor een luxe en technische uitstraling zorgen.

Meer info vindt je onder www.pendix.nl of in onze winkel ( Er staat een SANTOS mét PENDIX in de winkel om te proberen ! ) Wij zijn erkend inbouwstation van PENDIX.

SON dynamo-techniek, een wereld van licht.

Licht op de fiets voor je eigen veiligheid ligt natuurlijk voor de hand, maar hoeveel moet of wil je zélf zien van het terrein dat zich voor je uitstrekt ?
De echte wereldreizigers komen op de duisterste plekken en hebben dus veel licht nodig, maar ook mountainbikers weten ‘s winters tijdens de avondtrainingen veel licht te waarderen. SON ( Schmidt Orginal Nabendynamo ) heeft hiervoor een dynamo ontworpen die waterdicht is, shockproof, bijna geen weerstand biedt in vrijloop en genoeg vermogen ontwikkelt om naast verlichting ook nog randapparatuur op te laden.

De combinatie met Edelux wordt heel vaak gekozen maar ook
Busch en Müller maakt perfecte verlichting

Voordelen SON dynamo:

  • Compact en licht
  • Waterdicht
  • Hoog vermogen
  • Shockproof
  • Zeer betrouwbaar
  • In meerdere kleuren verkrijgbaar (passend bij Rohloff-naaf)

Rohloff, bijna een legende.

De Rohloffnaaf is in 1ste instantie ontwikkeld voor de echte globetrotters, maar is inmiddels ook zeer geliefd bij mountainbikers.

Een drailleurfiets had altijd het grootste versnellingenbereik en liep licht zolang er geen slijtage aanwezig was. De onderhoudsgevoeligheid en kwetsbaarheid is echter groot.

De bestaande versnellingsnaven hebben een heel klein bereik, zijn wel onderhoudsvriendelijker maar tevens zwaarlopend en niet bestand tegen hoge belastingen.

Bij Rohloff hebben ze de oplossing gevonden in de Rohloff Speedhub 14. Het inwendige loopt niet meer in dik vet maar net als bij Pinion in dunne olie. Tesamen met het toepsssen van naaldlagers loopt deze naaf zonder veel weerstand. Ook de wiellagers worden op deze manier continue gesmeerd. De verhoudingsgewijs brede tandwielen zijn speciaal gehard om het lang vol te houden onder hoge belastingen.
Het bereik van de Rohloff Speedhub 14 is 526 % , iets minder dan de Pionion P 1.18, maar wel even groot als een derailleursysteem met 27 versnellingen.

Het onderhoudsinterval ligt bij 5000 km (oliewissel) De combinatie met een getande riem van Gates wordt steeds vaker gemaakt.

Voordelen Rohloff Speedhub 14:

  • Geen speciaal frame nodig
  • Zeer onderhoudsvriendelijk
  • Schakelgemak, ook bij stilstand schakelen
  • Geen grote stappen
  • Zeer sterk ( zelfs bij pech als totaal olieverlies kun je met gemak 1000 km verder fietsen zonder dat er iets kapot gaat )
  • In meerdere kleurstellingen te krijgen.
  • Te combineren met riem of ketting

Op onze fietsen wordt Rohloff toegepast door KTM en Santos

Pinion, revolutionaire versnellingsbak voor de fiets.

Net als Rohloff een mooie oplossing voor kilometervreters, mountainbikers en anti-sleutelaars.
Zeer onderhoudsvriendelijk versnellingssysteem wat gepositioneerd wordt in de bracket. Het systeem heeft een enorm bereik van 636 %, méér dan een Rohloff of derailleursysteem.
Deze Pinion heeft geen last van vocht of vuil en heeft een onderhoudsinterval (oliewissel) van 10.000 km !
De mooiste combinatie is natuurlijk met een Gates carbonbelt, vaak wordt er dan een centertrack riem gebruikt.
Het frame moet speciaal gemaakt (aangepast) zijn om deze versnellingsbak op te nemen, hierdoor, en natuurlijk de pittige prijs van de Pinion, liggen de prijzen van deze fietsen behoorlijk hoog.

Voordelen Pinion P 1.18:

  • Zéér onderhoudsvriendelijk
  • Schakelgemak, ook bij stilstand schakelen
  • Perfecte balans van de fiets
  • Enorm bereik
  • Weinig interne weerstand
  • Zeer betrouwbaar
  • 18 échte versnellingen
  • Te combineren met riem of ketting
  • In meerder kleurstellingen te krijgen

Op onze fietsen wordt Pinion toegepast door SANTOS en Velo-de-Ville

Heeft carbon de toekomst?

De toekomst is nu.
Carbon, koolstofvezel, composiet materiaal, allemaal benamingen voor een materiaal dat bestaat uit kunsthars versterkt met koolstof- en kevlarvezels.
Je kunt een frame nu elke vorm geven die je wilt en dáár versterken waar het ‘t meest nodig is.
Het materiaal is supersterk (let op: niet in álle richtingen !), superlicht, superstijf (dus zo goed als geen verbuigingen tijdens kracht zetten op de pedalen) en kan heel mooi afgewerkt worden.

De frames worden in laagjes opgebouwd in een mal, vacuum getrokken en gebakken in een oven.
De productie is arbeidsintensief, de materialen prijzig en er is nogal wat energie nodig. Vandaar dat deze frames toch nog wel wat duurder zijn dan de aluminium of stalen frames.

Er zijn veel verschillende kwaliteiten carbonframe’s op de markt en daar zijn ook bijzonder slechte ( imitaties) bij. Gerenommeerde bedrijven en merken zijn begaan met uw gezondheid en veiligheid en zullen beproefde kwaliteit leveren maar er zijn er ook die het allemaal niets interesseert.

Er bestaan inmiddels ook bedrijven die gespecialiseerd zijn in carbonreparatie, zodat een door een valpartij of ongeluk beschadigd frame niet gelijk vervangen hoeft te worden.

Voordelen carbon:

  • elke gewenste vorm mogelijk
  • licht
  • sterk
  • stijf
  • mooi
  • roest niet